交長允加快 淡海輕軌二期後天審議

交長允加快 淡海輕軌二期後天審議

新北市長侯友宜昨赴八里區主持行動治理,指八里輕軌受到淡海輕軌二期影響,原本就要覈定,進度卻慢了下來,透露前一天赴交通部與部長王國材溝通,盼八里輕軌與淡海二期一起覈定。捷運局說,王允諾會加速推動淡海輕軌二期,交通部鐵道局現已擇定3月1日將開會審查淡海輕軌。

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侯友宜說,八里區約有4萬人口,淡江大橋即將完工,加上臺北港發展將帶動經濟產業,未來指日可待。除全力推動105道路外,也希望八里輕軌儘快覈定。爲此侯前天與捷運局長李政安赴交通部與部長王國材溝通,侯說受到淡海輕軌二期影響,八里輕軌本來在行政院要覈定了「稍微慢下來」,希望八里、淡水兩岸一起快速覈定。

市議員陳家琪說,八里區大衆運輸資源較缺乏,居民多仰賴私家車、公車通勤,未來淡江大橋開通,再加上八里輕軌,可望減少居民外流,目前重劃區人口有增長趨勢,部分新建案房價一坪喊到30萬超越淡水,政府應未雨綢繆、超前部署,盼八里輕軌儘快覈定,纔不會像淡北道路、淡江大橋愈慢覈定經費愈高。

市議員鄭宇恩指出,考量淡江大橋2025年底完工,若待通車後再展開淡海輕軌二期及八里輕軌工程,恐使淡江大橋兩端交通更混亂,盼兩案能儘速完成計劃修正並獲中央覈定。

捷運局表示,八里輕軌可行性研究報告2020年5月報行政院審議,截至去年6月27日經9次提報,但行政院今年1月31日函退報告,指因八里輕軌與淡海輕軌第二期銜接,待淡海輕軌二期修正計劃覈定後再提報八里輕軌。

而淡海二期修正計劃已於去年11月27日第7次提報交通部審議,捷運局說,王國材允諾加速淡海二期審議,以利後續推動八里輕軌覈定,鐵道局敲定3月1日將審查淡海輕軌第二期。

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八里輕軌全長約5.6公里,沿線規畫7座車站,預計透過淡海輕軌二期路線與捷運淡水站銜接,與淡江大橋共構,過河後從八里端匝道下至八里地區,沿線經八里污水處理廠與文化公園間道路,再轉沿博物館路經商港三路,並於商港一路延伸穿越臺64線快速道路,總經費76.89億,因物價調整,現預估需80.37億。

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