微軟Azure雲端助力勤崴國際 實現智慧城市願景

微軟Azure雲端助力勤崴國際 實現智慧城市願景

左起爲臺灣微軟全球合作伙伴解決方案事業羣總經理陳仲儒、勤崴國際總經理黃晟中及ECV集團MS Team總經理桂梓捷。臺灣微軟/提供

21世纪贸倡第二阶段 美公开3大内容

在5G通訊技術的普及以及各國政府淨零碳排政策引導下,永續與智慧浪潮吹向汽車產業,電動車市場版圖持續擴張,車聯網成爲汽車與資訊系統業者關注焦點,高精度地圖與交通資訊服務更是各式聯網車運行的重要基礎。

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身爲臺灣電子地圖第一品牌的勤崴國際,自 2015 年便將全線服務建置於 Microsoft Azure 上,藉由微軟彈性敏捷的雲端服務,打造出獨霸市場的電子地圖資訊服務,更成功拓展至高精度地圖、車聯網平臺、自駕車系統、智慧化商用車隊管理等解決方案,拓展在各場域的智慧交通解決方案。

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勤崴國際在臺灣市佔超過七成,擁有臺灣最新、最完整的地圖資訊資料庫,除了在「導航王 APP」 繳出超過 800 萬用戶的亮眼表現,更長年提供 Google Map、Apple Map 等地圖資訊。

勤崴國際總經理黃晟中表示:「地圖資訊是全球生意,即便勤崴專注於本土服務,仍須提升資訊更新的即時性與精準度。勤崴透過地圖資訊 API 化,藉助 Azure 的彈性將資訊上雲,加快更新資訊提供客戶的速度,實現資料庫每月更新,並即時傳達路網資料的改變和靈活因應,擴大車聯網服務的應用範圍,創造更大的商機與價值。」

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奠基於圖資服務,勤崴進一步拓展至車聯網領域,並繼續採用 Azure 承載爆發性增長的海量資料。目前勤崴在臺灣使用 Azure 服務的聯網車每日估計約有超過 35 萬臺,除了汽車運行中的即時資訊建構,也透過 Azure 跨區域、穩定且齊全的系統工具優勢,完成數據儲存、整合與分析,舉凡 Audi、Porsche 等品牌皆已將服務 100% 建置於此平臺之上,爲勤崴帶來雙倍營收增長。

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在應用方面,勤崴的車聯網平臺利用 Azure Cosmos DB 儲存車輛持續回傳到雲端的資訊,包含車輛位置、總里程數、電瓶胎壓狀態等非結構化資料。至於即時資訊整合與應用,則透過 Azure Event Hub 快速蒐集使用者資料,再以分析工具統合,在短短三分鐘內即可收集全臺數十萬臺裝置的資料,並完成去識

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別化 GPS 定位資訊的數據運算,將各式路網資訊,包含道路、用車狀態、平均速度等,除了快速提供所有用戶高度精準的即時路況導航,更可協助用戶掌握車輛狀態。

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勤崴也持續增加地圖應用,以高精度地圖優勢挺進自駕系統範疇,迄今已落地使用如全自駕淡海智駕電動巴士、虎頭山園區測試自駕驗證場域,以及臺積電南科廠的商用接駁。Azure 在不同區域皆能快速部署的特性,使勤崴可彈性的將自駕車運行過程中所累積的監控數據,如周邊路況、運行影像等,皆透過 Azure 雲端監控與儲存,提供後續影像資料學習、AI 模型訓練、調閱即時與歷史資料,並藉由 Power BI 進行數據統計、分析報告,提升自駕車系統數據運算即時性與效率,同時提升運行準確率與安全性。

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勤崴在自駕車成果也有賴智慧商用車隊管理的開發及耕耘,爲了彈性調配數據用量,勤崴車隊管理平臺從初期部署起,即透過 Azure 快速擴充的特性彈性調配,如日夜車輛運行的數據使用量;後續營運層面也依賴 Azure 的資料分析功能,確認是否有任何模組出現用量暴增的問題。Azure 能收集並整合影像、ADAS 的物聯網資訊,優化清運車、物流、貨運車等多車隊管理,協助客戶實現行車安全即時預警,以及車隊營運報表管理等。此外,Azure 也可以幫助客戶追蹤、最佳化車輛路徑,進而將數據生成駕駛行爲、油耗等報表供後臺分析整理,爲客戶實施更便捷的碳排計算,創造完整綠色交通計劃。

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臺灣微軟全球合作伙伴解決方案事業羣總經理陳仲儒表示:「雲端穩定性與資料安全是車聯網與自駕車系統運行重要關鍵,微軟領先的 Azure 平臺與 Azure OpenAI 服務將提供勤崴速度與韌性兼具的雲端服務,透過 AI 尖端技術,與合作伙伴一同賦能臺灣企業在轉型浪潮之下持續領航前行。」

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生成式 AI 的爆發也將爲勞力密集型的圖資產業另闢加分捷徑。伊雲谷身爲微軟的授權解決方案夥伴(LSP)專精於雲端應用服務,協助勤崴最佳化 Azure 架構設計提升服務效益,未來也規劃 Azure OpenAI 服務及 Copilot 的相關工具導入,加快資料更新與統整的速度與正確性,加速車用 AI 相關產品發展,進一步完整生態系佈局。

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外媒:紅海危機讓航空貨運“淡季不淡”

外媒:紅海危機讓航空貨運“淡季不淡”

來源:環球時報

【環球時報報道 記者 丁雅梔】據《華爾街日報》5日報道,在紅海航運受阻期間,零售商和製造商們正在藉助航空貨運運送更多貨物。國際航空貨運商在行業低迷之際由此獲得提振。

紅海航道遇阻給全球航運業帶來了衝擊,至今還沒有出現緩和的跡象。全球有大約12%的貨物運輸經過由紅海與蘇伊士運河共同連接組成的歐亞水上通道。在也門海岸附近的集裝箱船遭到胡塞武裝襲擊後,許多航運公司不得不多花至少10天改道繞行非洲南端好望角,或暫時停止通過蘇伊士運河的航運業務。航空貨運需求也由此增加。

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根據國際貨幣基金組織(IMF)發佈的數據,今年第一季度通過蘇伊士運河的商船數量較上年同期下降了45%。這條受阻的海洋貿易走廊推高了航空貨運業的景氣程度。《華爾街日報》認爲,航空貨運市場原本處於不景氣的週期節點,如今卻異常繁忙。根據海運數據和情報平臺Xeneta的數據,在截至今年3月底的過去4個月中,全球航空貨運量每個月都以兩位數的速度增長。有跡象顯示,受紅海危機影響的貿易航線的需求尤其強勁。在連接中東和南亞至歐洲的航線上,2月至3月的平均現貨貨運價格上漲了46%,至每公斤2.82美元,較去年同期上漲了71%。3月,全球空運貨物平均現貨貨運價格較前一個月上漲7%,至每公斤2.43美元。Xeneta首席航空貨運官告訴《華爾街日報》:“紅海海運的受阻顯然是該變化的主要因素。”

《金融時報》也在報道中稱,當前的紅海局勢助推了航空貨運業的繁榮。幾家知名物流供應商都在接受採訪時稱,客戶對“海空聯運”的運輸模式特別感興趣。

空運比海運貴得多,但對一些公司來說,交貨速度可能至關重要。航程延長給一些依賴季節性產品和關鍵部件的公司帶來了挑戰。由於零部件短缺,包括特斯拉和沃爾沃汽車在內的製造商在1月份暫停了一些汽車工廠的生產。美國國際物流服務商Seko Logistics首席商務長布萊恩·伯克表示,製造商正在將高優先級的貨物從海運轉移到空運,“以滿足生產計劃並保持工廠運轉”。

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《華爾街日報》援引物流專家的話表示,全球航空貨運價格上漲的另一個原因是來自亞洲的Temu和希音等日益壯大的電子商務企業的強勁運輸需求。它們目前大多依靠航空貨運向消費者運送貨物。德國一家貨運代理企業的全球航空貨運執行副總裁阿索克·庫馬爾稱:“我們預計,這種運輸需求的增長將持續下去。”

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回顧第1季,全球股市在通膨降溫、美國聯準會降息有望以及信心指數來到高點,產業逐漸從擺脫降庫存到恢復元氣的路途上,許多股市也紛創新高。根據理柏統計,若就各基金類別來看,包括亞股、部分新興市場、工用事業、各類主題型如天然資源、水資源、基礎建設與替代資源等,第1季都繳出相對亮眼成績。(路透)

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回顧第1季,全球股市在通膨降溫、美國聯準會降息有望以及信心指數來到高點,產業逐漸從擺脫降庫存到恢復元氣的路途上,許多股市也紛創新高。根據理柏統計,若就各基金類別來看,包括亞股、部分新興市場、工用事業、各類主題型如天然資源、水資源、基礎建設與替代資源等,第1季都繳出相對亮眼成績。

展望第2季,安聯投信表示,隨着聯準會在控制通膨的挑戰中取得進展,決策者釋出降息雖不急但亦不遠的訊息,面對政策轉向在即,已經可以看到股市創下新高,這除了反映令部分領域承壓及部分干擾因素如緊縮政策可望緩解,同時也是受到穩健基本面的支持。

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從企業端來看,預期去年領先的產業,將維持強勁的獲利成長,同時還能看到許多領域的企業獲利成長於今年重新加速,後續整體環境料將繼續有利風險資產表現,市場漲幅的擴散,提供參與輪動行情的投資機會。

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安聯投信指出,市場波動提供投資人佈局機會,多元策略與聚焦品質是鞏固收益的關鍵,同時以收益搭成長策略等多重資產佈局參與結構趨勢題材,也有助緩和市場波動並掌握輪動行情。策略上,首重以成長爲導向、兼顧資本利得與收益的收益成長策略。

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安聯投信建議投資人可聚焦三個方向:一是以多元配置鞏固收益,尋求收益的同時,藉由多重資產策略跟漲抗震,參與輪動行情;其次,考量降息不急亦不遠,可伺機佈局優質複合債和短年期公司債,聚焦收益機會與平衡市場波動可能帶來的潛在影響;三是掌握結構成長機會,聚焦趨勢明確,具有結構題材的成長領域佈局,如臺股、AI人工智慧及智慧城市等主題。

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以智慧城市主題爲例,隨着城市發展正邁向下一個階段,如何結合創新技術達到城市永續發展目標,已是全球決策者要面臨的重大課題;目前在全球也已有逾千個智慧城市計劃正在推動,而智慧城市發展關鍵就是創新技術。

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從經驗上來看,想要參與長線趨勢投資機會,難免經歷震盪和不確定性, 若以包括股票、可轉債和債券多資產策略來參與,可以是更好的選擇;一方面能夠以股票直接參與成長機會,同時利用可轉債的特性,進可攻退可守來緩和下檔波動風險,再搭配債券配置,提供相對穩定的收益來源。

在看待今年債市機會,安聯投信認爲,多元複合債更能提供多元與彈性機會、參與市場輪動。發債公司的基本面很重要,歐洲債市有些機會可以留意,B評級以下的債券則需多留意其未來在獲得再融資、或是應對下行風險的能力是否充足;存續期部分則仍建議以中短期爲主。

安聯投信表示,若認爲未來聯準會降息可能隱含經濟弱勢等訊號,投資等級債會是很好保護,也是不錯收益來源;若擔心利差放寬,可選擇較有收益緩衝的非投資等級債;若寄望降息帶來資本利得,往殖利率曲線前端移動會是較佳做法;考量價格變化取決利率及存續期變化,短年期債券在前端較具優勢,長天期債則多已反映。

瀚亞投信投資長林如惠指出,隨美國經濟數據仍具韌性,全球景氣開始復甦,經濟環境朝軟着陸目標邁進,而各國央行也開始醞釀降息,在利率反轉、投資爲王的時代,投資人應掌握趨勢力量,適當佈局股票與債券。

林如惠說,股票市場仍聚焦美歐巨擘企業的成長趨勢,強勁的獲利展望將支撐其股價表現,亞洲市場則持續看好日本、臺灣及印度市場,建議第2季可定期定額入手;債市方面,主要國家與地區的利率已見頂,相對看好投等債、非投等債及新興市場等三項債種在降息後的行情,建議可加碼佈局。

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外資瑞銀在工具機展後發佈工具機產業報告,認爲隨着訂單正在逐漸改善,以及中國大陸製造業活動擴張復甦帶動,大陸市場工廠自動化(FA)產業週期將在今年第2季反彈,需求恢復將提供支撐,重申工具機雙雄亞德客-KY(1590)、上銀的「買進」評等,目標價分別上看1,320元、312元。

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瑞銀表示,觀察3月大陸國家統計局PMI回升至50以上,顯示製造業活動擴張,且財新制造業PMI也連續第五個月維持在50以上,因此維持對大陸市場工廠自動化(FA)產業週期將在今年第2季反彈的觀點,至於政府的設備更換行動計劃也有望爲工廠自動化(FA)行業需求的恢復提供支撐。

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因此,重申對亞德客-KY和上銀的「買進」評級,亞德客-KY目標價上看1,320元、上銀目標價上看312元,其中又更看好上銀,因爲估值更具吸引力;亞德客-KY昨(3)日上漲5元至1,130元,位於所有重要均線之上,上銀則下跌6元至269.5元。

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瑞銀指出,上銀訂單能見度略有延長,其在歐洲和大陸市場的訂單動能持續改善,與2月初相比,訂單交貨時間略爲延長至2.5個月左右,部分產品訂單週期爲三至3.5個月。其中,半導體、電子、航空航太和自動化產業的訂單增加,但汽車產業訂單則仍呈疲軟。

上銀不製造人形機器人,但提供其將用到的滾珠螺桿(BS)及減速器等零件。

瑞銀表示,透過調查顯示,大陸工具機企業正在爭取市場佔有率,小尺寸產品訂單恢復勢頭優於大尺寸產品,這表明電子產業需求動能有所改善,電子產品將爲主要訂單驅動力。

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亞德客-KY定價具有競爭力,不過對於其能否獲得市佔率還有待觀察。

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抖音支付補齊線下收單業務許可,將用於生活服務等線下交易場景

抖音支付補齊線下收單業務許可,將用於生活服務等線下交易場景

文/張德帥

4月3日,上市公司海聯金匯(002537.SZ)發佈公告稱,擬將全資三級子公司聯動優勢電子商務有限公司(簡稱“聯動商務”)轉讓給天津同融電子商務有限公司(簡稱“天津同融”),交易價格爲基準轉讓對價7.5億元+交割日淨資產。天津同融同時持有抖音支付的牌照主體——武漢合衆易寶科技有限公司(簡稱“合衆易寶”)100%的股權,本次交易完成後,聯動商務將被合衆易寶合併。公告強調,上述交易與合併均需獲得央行的批准。

本次交易完成後,抖音支付將補齊銀行卡收單業務許可。抖音支付相關負責人表示,該交易是爲了支持生活服務等線下交易場景,給抖音體系內的用戶和商家提供更便捷的支付、服務體驗。

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銀行卡收單業務,是指通過銷售點(POS)終端等爲銀行卡特約商戶代收貨幣資金的行爲。最常見的形式是線下門店POS機刷卡收單,或者二維碼掃碼收單。目前市場上的主要支付機構,均同時具備互聯網支付和銀行卡收單業務許可。

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作爲抖音支付的牌照主體,此前合衆易寶僅擁有互聯網支付業務許可。公開資料顯示,聯動商務成立於2011年,獲得央行第二批頒發的《支付業務許可證》,可在全國範圍內從事銀行卡收單、互聯網支付、移動電話支付業務。

本文僅供參考,不作爲投資依據

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鍍鋅鋼品及碳鋼鋼板 續課反傾銷稅5年

鍍鋅鋼品及碳鋼鋼板 續課反傾銷稅5年

鍍鋅鋼品及碳鋼鋼板反傾銷稅率(圖/財政部關務署提供)

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財政部關務署今日公佈自即日起針對鍍鋅鋼品、碳鋼鋼板課徵反傾銷稅繼續課徵反傾銷稅,以鍍鋅鋼品來說,針對中國大陸、韓國反傾銷稅率0到77.3%;而碳鋼鋼板則是巴西、大陸、印度、印尼、韓國、烏克蘭,稅率5.8%到80.5%,爲期5年。

值得注意的是,烏克蘭碳鋼鋼板原也應該課徵反傾銷稅,其稅率爲49.29%,但是考量烏克蘭國際局勢,暫緩課徵反傾銷稅1年。

關務署說明,我國自2016年8月22日對針對鍍鋅鋼品、碳鋼鋼板課徵反傾銷稅,2021年8月20日公告進行落日調查,嗣經財政部及經濟部調查結果,認定傾銷及產業損害可能因停止課徵反傾銷稅而繼續或再發生,且依經濟部提供諮詢意見,無充分證據顯示繼續採行反傾銷措施,對國家整體經濟利益有明顯之負面效果,爰按覈定稅率繼續課徵。

根據關務署統計,過去5年,我國課徵鍍鋅鋼品反傾銷稅已有1.3億元、碳鋼鋼板則有2.9億元。

關務署進一步說明,我國廠商進口核給個別稅率廠商之涉案貨物,須提交該廠商生產製造並直接出口至我國之相關進口證明資料,經海關審覈後,始得適用其個別稅率,否則仍應依該涉案國其他廠商較高稅率課徵。

關務署課徵續反傾銷稅率如下:

一、鍍鋅、鋅合金扁軋鋼品

完美世界

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夫人每天都在線打臉 南之情

中國大陸

1. 福建凱景新型科技材料有限公司:0%

2. 其他製造商或出口商:43.38%。

韓國所有制造商或出口商:77.30%

二、碳鋼鋼板

巴西所有制造商或出口商:31.10%。

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中國大陸所有制造商或出口商:59.57%。

印度所有制造商或出口商:32.82%。

印尼所有制造商或出口商:42.91%。

韓國

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1. Hyundai Steel Company:5.80%

零下小夜曲

2. POSCO(製造商)、POSCO International Corporation、Donghwa Corporation、GS Global Corporation及Hyosung TNC Corporation(出口商):19.99%。

3. 其他製造商或出口商:80.50%。

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烏克蘭所有制造商或出口商:49.29%。

0403花蓮大地震╱關懷花蓮用戶 臺灣大哥大推出三大方案

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臺灣大哥大(3045)關懷用戶,自4日起,花蓮地區myfone門市皆提供免費充電服務。並針對花蓮用戶提出三大關懷方案。

臺灣大表示,針對戶籍或帳單地址在花蓮的用戶,提供三大關懷專案,第一、4日起至4月30日起可申請暫緩帳單催收及延繳作業;第二、4月8日起至4月30日,花蓮地區myfone門市,包括花蓮舊站、花蓮林森、吉安中華、花蓮民國、花蓮中山及花蓮中正,提供免費換補卡服務,第三、爲確保用戶通訊順暢,若用戶有換機需求,用戶可於4月8日起至4月30日至上述六家門市,續約指定專案購機享最高折價1,500元或空機折價優惠。

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爲全面貫徹黨的二十大精神,貫徹落實黨中央、國務院決策部署,加快推動建築領域節能降碳,促進經濟社會發展全面綠色轉型,助力實現碳達峰碳中和,國務院辦公廳近日轉發國家發展改革委、住房城鄉建設部《加快推動建築領域節能降碳工作方案》(國辦函〔2024〕20號,以下簡稱《工作方案》)。

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《工作方案》明確了加快推動建築領域節能降碳工作總體要求和2025年、2027年主要目標,提出了提升城鎮新建建築節能降碳水平、推進城鎮既有建築改造升級、強化建築運行節能降碳管理、推動建築用能低碳轉型、推進供熱計量和按供熱量收費、提升農房綠色低碳水平、推進綠色低碳建造、嚴格建築拆除管理、加快節能降碳先進技術研發推廣、完善建築領域能耗碳排放統計覈算制度、強化法規標準支撐、加大政策資金支持力度等12項重點任務。《工作方案》要求各省級人民政府結合本地區實際,將各項重點任務落實落細,明確目標任務,壓實各方責任,加強統籌協調和政策資金支持,形成工作合力。

下一步,國家發展改革委、住房城鄉建設部將會同各地區各有關部門,切實完善工作機制,細化工作舉措,加快推動建築領域節能降碳,不斷提高能源利用效率,促進建築領域高質量發展。

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地震過後,民衆可以針對家中的大柱、大梁檢查,看看有沒有出現45度的裂縫。(戴雲發提供/王莫昀臺北傳真)

4月3日早上7點58分發生有感地震,建築安全履歷協會創會理事長戴雲發表示,地震當下,民衆應就近趴下並尋找掩護,儘量避免在住家磚牆旁,因磚牆容易因地震搖晃爆裂倒塌,更重要的是,地震過後也應積極檢查自家房子的狀況。

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戴雲髮指出,地震過後,建議民衆應多關心住家大樓,可以針對家中的大柱、大梁檢查,看看有沒有出現45度的裂縫,也要特別注意低樓層的結構狀況。另外提醒民衆,千萬別輕忽地震對建物造成的損傷,可依循掌握以下三步驟替自家住家結構進行簡易健檢。

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一、觀察整棟大樓外觀。

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爲了避免因爲地震造成房屋倒塌,必須確保房屋的結構安全,房屋結構整棟皆是命運共同體,因此判斷結構是否安全,不能只看自家樓層,必須同時留意整棟大樓四周的外牆。亦可詢問左鄰右舍是否也有損害,再共同查看整棟大樓是否有異常歪斜、沉陷狀況,並檢查門窗是否有擠壓變形,牆壁、柱、樑、樓板等有無裂損。

二、大樓柱子是否有嚴重裂縫、混凝土剝落、或鋼筋外露等現象。

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刀剑神皇

地震來時,常造成建物受損倒塌的往往是整棟大樓的一、二樓,故可從一樓開始檢查,觀察公共空間的大梁大柱是否有45度斜裂縫、鋼筋外露或是水泥剝落的狀況,只要結構沒有被裝潢遮蔽的地方,例如公設大廳、樓梯間、地下室、垃圾分類室、或是地下停車場都應該要檢查看一遍。如果出現異狀就應通知管委會找尋結構相關技師做進一步的檢查。

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另外,需特別注意1樓若爲挑高大廳,或被改建爲超商、大型賣場、餐廳等建物,更要特別留意,避免發生「軟腳效應」。戴雲發強調,不是自己家裡沒問題、大樓就百分之百安全,低樓層的1~2樓,更是地震後最應該檢查的地方。

三、住家大梁、大柱或是剪力牆有無斜45度角的裂縫。

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地震發生時,房屋會因此產生震動週期,若結構不夠穩固,則可能在重要的結構體上產生斜的裂縫。戴雲發表示,並非所有牆面上的裂縫都需要擔心,主要要查看撐起房屋結構的樑柱是否有受地震影響,或是看牆面大於25公分厚的剪力牆是否有出現斜45度角的裂縫。若有的話,代表結構已受到地震影響,未來若遇到強度更大的地震,其裂縫將更加擴大,甚至可能造成樑柱斷裂,建議應請專業的結構相關技師進一步勘驗,並給予專業建議。

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